ホンダっていうメーカーは、次々と夢を形にしてくれるメーカーです。4輪車の世界で、最初にデビューさせたのが、S500というスポーツカーでした。
バブル景気の真最中の昭和の時代の最後に、その頃は高価なスポーツカーが発売される中、誰にでも気軽にスポーツ走行を楽しめるクルマを目指して、企画・開発され1991年にデビューしたのが、ホンダのビートです。
ホンダビートについて
ホンダビートとは？
□販売期間 1991年-1996年
□ボディータイプ ２ドアオープン
□エンジン 656cc 直列3気筒 SOHC
□トランスミッション 5速MT
□駆動方式 MR
□全長 3295mm
□全幅 1395mm
□全高 1175mm
□車両重量 760kg
前年に発売された、ホンダのフラッグシップスポーツカーNSXと同じMR駆動方式です。
ミッドシップでフルオープンモノコックボディーは、量産車としては世界初のモデルです。
サスペンションは、四輪独立懸架のストラット方式で、軽自動車初の4輪ディスクブレーキを採用しています。
発売された頃は、クルマの大出力パワー化や、スポーツカー化に運輸省が難色を示していた頃で、型式認証出願時には、スポーツカーとは名乗らず「ミッドシップ・アミューズメント」と言っていたそうです。
とは言え、自主規制いっぱいの64PSを叩きだす心臓を搭載していました。
ホンダ創業者の本田宗一郎氏は1991年に死去しましたが、このビートの発表会が最後の出席になったそうです。
販売価格は139万円と、当時の軽自動車としては1.5倍位高かったのですが、
1996年までにビートは、33,892台販売されています。
トランスミッションは、マニュアルのみ設定されています。
SRSエアバックシステムや、サイドインパクトビームなど安全に関する装備も充実していました。
走行速度に合わせて音量が自動的に変化するオーディオシステムも搭載しています。
メーター周りは、2輪車を連想させるデザインでした。
懐かしいCM動画が公開されています。
ホンダ ビート CM (HONDA BEAT)
ネットでクルマ探すなら、こちらもオススメです。
▼▼非公開車両なども
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カスタムやレストア！
ビートは、自動車としては比較的簡単な構造なので、改造にはもってこいのクルマだったようです。様々なカスタム化が行われています。
ワイドボデー化したビートです。フェンダーをつけてワイド化しています。
左右のドアをガルウング化して外周りのパーツをすべて変えてしまうと・・・こんなビートになります。
新型NSXを連想させるデザインです。
こんなカスタムも・・。これはボディーだけがビートだそうです。足まわりはスズキ・ジムニーだそうです。
ここまでくると、ミッドシップでもなんでもないので、ビートでなくても、ミラでもアルトでも、なんでもよかったのではないでしょうか？
これはバイク？これもビートの心臓部分（エンジンとトランスミッション）だけを抜き出して、3輪バイクにカスタム？したものです。カスタムって言うより、転用しただけという感じです。
以上のような、様々なカスタム車が作られています。
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専門店もあるの？
上記にご紹介したように、様々なカスタムカーが作られている背景には、専門店がたくさんあるからなのです。
ビートだけの専門店もあれば、同じ軽自動車のスポーツカー、スズキ・カプーチーノなども含めて軽自動車のスポーツカー専門店なども存在します。
「ビート カスタム 専門店」＋検索でたくさんヒットします。
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新型はあるの？
ビートの生産終了は1996年でした。
本田技研研究所創立50周年を記念した、新商品企画提案コンペが開催され、応募総数800件の中から選ばれたのが、ビートの現在版S660の企画案でした。
ホンダ S660
□ボディータイプ ２ドアオープン
□エンジン 660cc 直列3気筒 DOHC
□トランスミッション 6速MT/CVT
□駆動方式 MR
□全長 3395mm（+100mm）
□全幅 1475mm (+80mm)
□全高 1180mm (+5mm)
□車両重量 850kg （+90kg）
ビートから19年の歳月を経て登場するモデルと言っても、軽自動車の枠の中で企画しなければなりません。エンジンは、ビートと排気量は同じですがターボを用いて出力をアップして燃費の向上をさせています。
安全対策では、ABSや横滑り制御、LED式ヘッドランプ、それに近年では標準装備が進む自動ブレーキ装置まで装備されました。
ただし、このモデルの宿命で、手荷物の搭載スペースは全く存在しません。
運べるのは、人だけです。
このジャンルは、ダイハツがコペンで競合させています。発売以降人気は高く、仕様によっては注文から納車まで1年待ちの状態が続いています。
価格は1,980,000円～です。
さすがに現在の納車待ち状態でもあり、CMは放送されていないようです。
代わりに、企業CMにS660が登場していますのでこちらの動画をどうぞ。
企業CM「スポーツが好きだ。」篇 60sec
ホンダ所属のプロドライバーにインプレッション動画です。
【IMPRESSION 第2弾】S660 プロドライバー 試乗インプレッション
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中古車情報は？
ホンダS660が発売されるまでは、高値安定していた中古車価格ですが、現在は中古車価格には幅が出てきています。程度の良いものは新車購入価格以上のものから、他の軽自動車並みのものまで様々です。
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すでにS660の中古車も多数流通しています。 新車購入よりプレミアがついて中古車が高いというNSXと同じような現象も出始めています。
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ネットでクルマ探すなら、こちらもオススメです。
▼▼非公開車両なども
実車には手が出せない方にお勧めは、ミニカーです
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ホンダ創業者のおやじさんが、最後に世の中に送り出したクルマが「ホンダ・ビート」です。
決して実用的なクルマではありません。2名乗車で手荷物も積めないようなクルマなのです。
でも、多くの人が、あこがれるクルマなのですね。
そんな夢を形にしていくホンダの企画力に、今後も期待したいと思います。
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